港口，因產業而興；產業，因港口而榮。放眼中國北方港口和沿江區域，木材產業的繁榮帶動了港口業務的快速發展；而港口的建設完善，為引進來自可持續經營森林的木材提供了便利，又為木材產業綠色發展提供了助力。

日照港是中國重點發展的沿海港口。現有57個生產泊位，年貨物吞吐量3.5億噸。位列中國沿海港口第八位，世界排名第十一位，是全球重要的能源和大宗原材料中轉基地。

日照港集團副總經理尚金瑞介紹，日照港現有木材泊位10個、專用堆場1800畝，擁有亞洲最大的木片轉運系統，并建成投產了進境木材熏蒸區。日照港進境木材熏蒸區，有24個1500立方米的熏蒸庫，年熏蒸能力100多萬立方米。該工程采用獨立密閉的熏蒸工藝，多項技術為全國首創。隨著熏蒸區的投產使用，日照港已能夠接卸需要熏蒸處理的加拿大、俄羅斯等國家的帶皮原木，為廣大木材客商服務的能力進一步增強。

而此次第六屆世界木材與木制品貿易大會選擇在湖北省武漢市召開，傳遞了中國木材工業正從沿海逐漸向中西部延伸這一重要信息。湖北是我國傳統的木材加工生產大省，經濟基礎好，交通四通八達，木材需求強勁增長。據了解，湖北木材缺口極大，一部分依靠綜合利用和省外購進300萬立方米，每年至少還有300萬立方米需要依靠進口解決。到“十三五”末，湖北省木材年需求將達到1400萬立方米。

來自美國、俄羅斯、意大利等30多個國家和地區的代表，看好湖北打造中部木材集散、貿易與深加工中心。同時，現場進行了武漢國際鋼木高新技術產業園(陽邏港)項目簽約，將打造華中地區最大的鋼材與木材貿易加工基地，計劃總投資50億元，至2019年，實現年產值100億元、年納稅5億元。武漢國際木材自貿試驗區產業園即將啟用，未來武漢進口木材可登陸陽邏港。會上還進行了俄羅斯森林資源開發與中歐班列多式聯運框架協議簽約，由中航林業有限公司和湖北福漢木業集團聯合開發，聯合漢歐國際物流公司和俄鐵物流公司，充分利用中歐班列快捷而價優的物流大通道優勢，推動俄羅斯森林資源向湖北及中部地區轉移，促進武漢陽邏港進口木材集散、貿易、深加工的建設，帶動湖北地區貿易、物流、木材加工、家具及上下游產業的發展。