【板材頭條】全國統一超限超載標準，油價接連上漲，物流成本急劇上升！
- 2018-09-28 11:21:51
- 來源：卡友互助平臺、貨車之家網
- 編輯：佚名
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9月19日，交通部發布通知，要求嚴格執行全國超載超限認定標準。
特別強調了：部分地區依然未嚴格執行全國統一超限超載認定標準，部分高速公路對超限30%的車輛仍然按照基本費率計重收費，導致高速公路與普通公路治超標準不一致,不同省份執法力度不統一等問題。
未按標準執行的地區，9月底前全面整改！
對于建筑木材板材運輸常使用車輛的載重規定為：
四軸貨車，其車貨總質量不得超過31噸；四軸汽車列車，其車貨總質量不得超過36噸；
五軸汽車列車，其車貨總質量不得超過43噸；
六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量不得超過49噸，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量不得超過46噸。
違反長寬高的規定：
車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可以處200元以下罰款；
車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；
車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下的罰款；
全國統一超限超載標準已然是新改革，接下來還要挑戰的是油價的大幅上漲。9月25日石油專業咨詢機構隆眾資訊表示，因國際油價不斷上漲，國內成品油價格將再次上漲，預計新一輪成品油調價窗口將于9月30日24時啟動。這已經是國內成品油價格月內三連漲了，最新一次的9月18日時，上海95#汽油批發價已經達到了9350元/噸；一旦10月1日0時成品油價格再次上漲后，其價格將達到9450元/噸左右。
中國市場上的柴油批發價格從去年2017年7月份的5000左右/噸，漲到2018年1月份6000元/噸左右，漲到現在2018年8月7日7180元/噸左右。
1：一年的時間壹噸柴油的批發價格漲幅達到2100元，
2：噸柴油和公升的換算是1180,也就是2100÷1180=1.77元，
3：每升柴油一年的時間漲幅1.77元，
4：按照平均100公里耗油30公升，30公升X1.77元=53元/100公里
5：也就是100公里油費上升53元，
友情提醒：全國統一超限超載標準，油價上漲，等著買單的還是下游企業！原先一車就可以拉走的，新規定的嚴格實行，可能就要分兩車了......物流費大大增加了，也請木材板材人，提前做好備貨安排。畢竟新一輪政策實施，我們都只是執行者。
特別強調了：部分地區依然未嚴格執行全國統一超限超載認定標準，部分高速公路對超限30%的車輛仍然按照基本費率計重收費，導致高速公路與普通公路治超標準不一致,不同省份執法力度不統一等問題。
未按標準執行的地區，9月底前全面整改！
對于建筑木材板材運輸常使用車輛的載重規定為：
四軸貨車，其車貨總質量不得超過31噸；四軸汽車列車，其車貨總質量不得超過36噸；
五軸汽車列車，其車貨總質量不得超過43噸；
六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量不得超過49噸，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量不得超過46噸。
違反長寬高的規定：
車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可以處200元以下罰款；
車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；
車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下的罰款；
全國統一超限超載標準已然是新改革，接下來還要挑戰的是油價的大幅上漲。9月25日石油專業咨詢機構隆眾資訊表示，因國際油價不斷上漲，國內成品油價格將再次上漲，預計新一輪成品油調價窗口將于9月30日24時啟動。這已經是國內成品油價格月內三連漲了，最新一次的9月18日時，上海95#汽油批發價已經達到了9350元/噸；一旦10月1日0時成品油價格再次上漲后，其價格將達到9450元/噸左右。
中國市場上的柴油批發價格從去年2017年7月份的5000左右/噸，漲到2018年1月份6000元/噸左右，漲到現在2018年8月7日7180元/噸左右。
1：一年的時間壹噸柴油的批發價格漲幅達到2100元，
2：噸柴油和公升的換算是1180,也就是2100÷1180=1.77元，
3：每升柴油一年的時間漲幅1.77元，
4：按照平均100公里耗油30公升，30公升X1.77元=53元/100公里
5：也就是100公里油費上升53元，
友情提醒：全國統一超限超載標準，油價上漲，等著買單的還是下游企業！原先一車就可以拉走的，新規定的嚴格實行，可能就要分兩車了......物流費大大增加了，也請木材板材人，提前做好備貨安排。畢竟新一輪政策實施，我們都只是執行者。
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