通過(guò)長(zhǎng)期對(duì)人造板市場(chǎng)的觀察，發(fā)現(xiàn)人造板陷入如斯境地，固與大環(huán)境息息相關(guān)，但和行業(yè)本身存在的一些問(wèn)題和陋習(xí)也脫離不了關(guān)系。綜合來(lái)講，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：一是成本上升問(wèn)題，二是需求不旺，三是競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序。

成本上升問(wèn)題：利潤(rùn)層層削薄，經(jīng)營(yíng)愈發(fā)困難 

從人造板經(jīng)銷商處了解到，2012年人造板原材料價(jià)格“漲”聲不斷，如尿素則從年初的2100元/噸上漲到年底的2450元/噸；原木價(jià)格亦處在穩(wěn)步上升之中，至2013年仍是如此。受此影響，部分人造板工廠出現(xiàn)了間歇性生產(chǎn)暫停的情況。據(jù)聞，在今年的厚街名家具展上，有些廠商甚至不敢接受訂單。另一方面，人工成本也迅速上升。某自身?yè)碛猩a(chǎn)廠的經(jīng)銷商稱，在江蘇徐州膠合板廠，普通工人工資要3000元以上，還要管吃管住，較之2011年大幅上升。這些成本最終還是附加進(jìn)了產(chǎn)品，由經(jīng)銷商承擔(dān)。而同時(shí)，汽油提價(jià)給以公路運(yùn)輸為主的經(jīng)銷商帶來(lái)一定的成本負(fù)擔(dān)；高昂的過(guò)路費(fèi)也無(wú)形之中火上澆油。如此種種直接導(dǎo)致利潤(rùn)被大大削薄。經(jīng)銷商稱，一旦在路上出了什么亂子，比如車壞了，那一車板材的利潤(rùn)都不夠修車交費(fèi)。

  需求不旺問(wèn)題存不斷拉大，價(jià)格難以提升

目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，歐美出口渠道受阻，國(guó)內(nèi)消化能力趨弱，人造板庫(kù)存量迅速拉大。對(duì)于高端人造板而言更是苦不堪言。某合資膠合板的商戶稱，高端板材每張板的也就掙一兩塊錢，出量銳減，遠(yuǎn)不如中低端那樣大批量出貨，所以利潤(rùn)反而比不上中低端板。另?yè)?jù)經(jīng)銷商稱，在如此低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，即使經(jīng)銷商降價(jià)促銷，亦難有出貨。由于成本增加，人造板價(jià)格有所輕微的上升，但相比成本的上升，“入不敷出”，實(shí)則是降價(jià)。興業(yè)木材市場(chǎng)調(diào)查顯示，2012年中纖板價(jià)格有2元左右的上下波動(dòng)，但往往是這月升，下月降，且相對(duì)低價(jià)的時(shí)間段明顯更長(zhǎng)。商戶稱，由于市場(chǎng)處于低迷的較穩(wěn)定狀態(tài)，人造板價(jià)格想要做大的調(diào)整幾不可能，市場(chǎng)將長(zhǎng)期維持在這種狀態(tài)之下。

競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序：價(jià)格戰(zhàn)難遏制，回款尤為困難。

近年來(lái)，人造板行業(yè)發(fā)展迅速。中國(guó)人造板產(chǎn)量多年來(lái)居世界第一。但同時(shí)也面臨各種問(wèn)題，如產(chǎn)能過(guò)剩。從興業(yè)木材市場(chǎng)了解到，人造板市場(chǎng)早已飽和，但人造板經(jīng)銷商卻日益增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。商戶稱，人造板產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，降價(jià)成為競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。經(jīng)銷商稱，某些經(jīng)銷商為了成交，甚至不惜虧本出售，“你低，那我便比你更低”。在利潤(rùn)被層層削薄的同時(shí)，業(yè)務(wù)回款難問(wèn)題又使人造板經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)困難，雪上加霜。2012年家具產(chǎn)業(yè)陷入了寒冬期，存在嚴(yán)重的資金鏈問(wèn)題，因此家具廠商采購(gòu)人造板時(shí)更多的是選擇月結(jié)支付方式。但在與經(jīng)銷商聊天時(shí)了解到，雖然說(shuō)是月結(jié)，但某些工廠過(guò)了半年仍然沒(méi)有拿到錢，有些甚至拖了好幾年。對(duì)此，經(jīng)銷商無(wú)可奈何，稱，如果不做月結(jié)生意，那就無(wú)生意可做。