通過走訪本地木業公司了解到，自4月1日起，全國森工林區要全面停止木材的商業性采伐。隨著木材商業性采伐的全面停止，以木材為主要原料的加工企業將會面臨資源緊缺的不利影響，巨大的供需缺口只能通過進口國外木材來解決。綏芬河木材進口量一直占全省進口俄木材總量的80%左右，占全國進口俄木材總量的30%以上。

  針對進口木材上量實際，鐵路車站積極為貨主創造條件，國際聯運交接所內勤對到達木材貨票迅速通知貨主辦理“取票”手續，縮短報關報檢時間。針對海關進口木材查驗率較高，影響作業效率實際，車站把查驗車納入落地木材場集中查驗。根據聯運木材換裝量較多且換裝時間較長的實際情況，采取木材換裝線每日必保兩批作業并將第二日作業基礎送入，為大接大換提供了強有力的保障。此外，鐵路車站根據本地木材加工廠“站到門”需求，積極開展接取送達業務3862批，大力提升服務質量。

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